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新能源汽車(chē)的浪潮,你的金屬連接工藝跟上了嗎?

發(fā)布者:heron   發(fā)布時(shí)間:2022-11-27   點(diǎn)擊:


2022年上半年,盡管?chē)鴥纫咔榉磸停履茉雌?chē)行業(yè)勢態(tài)持續向上。據統計,上半年新登記新能源汽車(chē)數量達220.9萬(wàn)輛,創(chuàng )歷史新高。值得注意的是,新能源汽車(chē)新登記量占汽車(chē)新登記量比重為19.9%,意味著(zhù)每五位購買(mǎi)汽車(chē)的消費者中就有一位選擇了新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)板塊,勢必成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主場(chǎng)。


數據來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)采集


需求端在增加,供給端也在加大供給量。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項目在全國各地紛紛落地,引導新能源汽車(chē)企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場(chǎng)的兩大力量,反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況的同時(shí),也向每一個(gè)與汽車(chē)行業(yè)息息相關(guān)的企業(yè)發(fā)起了挑戰。想要在新能源的風(fēng)口中起飛,在汽車(chē)生產(chǎn)、質(zhì)保、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、運營(yíng)中走的每一步都要經(jīng)過(guò)慎重考究。


1. 無(wú)金屬連接 不汽車(chē)成型


在汽車(chē)工業(yè)中,金屬連接是汽車(chē)零部件與車(chē)身制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節,起著(zhù)兩兩連接的特殊作用,汽車(chē)的車(chē)身、發(fā)動(dòng)機和變速箱等都離不開(kāi)金屬連接技術(shù)的應用。在以“鋼結構”為主的汽車(chē)車(chē)身的金屬連接加工中,汽車(chē)焊接又有不同于其他產(chǎn)品金屬連接的要求:


(1)對工件加工前后的尺寸精度要求高

為了保證產(chǎn)品的裝配精度和尺寸穩定性,要求盡可能減少薄板件在加工前的精度偏差和加工后的變形。


(2)對批量加工生產(chǎn)品質(zhì)和穩定性的要求高

汽車(chē)是日常出行工具,對安全系數的要求較高,對車(chē)身金屬連接的生產(chǎn)品質(zhì)和穩定性要求較為嚴格。


(3)對加工生產(chǎn)過(guò)程高節拍、高效率的要求高

汽車(chē)批量制造中需要高效的金屬連接工藝來(lái)支持產(chǎn)能輸出。


(4)對“零缺陷”的質(zhì)量控制與保證要求高

汽車(chē)制造中涉及金屬連接的部位眾多,為了追求耗材減少、低能環(huán)保,汽車(chē)制造對金屬連接也提出了自動(dòng)化加工過(guò)程的監測與信息化管理的要求。


汽車(chē)產(chǎn)品的車(chē)型眾多,成形結構復雜,零部件生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化、標準化以及汽車(chē)制造在質(zhì)量、效率和成本等方面的綜合要求,都決定了汽車(chē)金屬連接加工是一個(gè)多學(xué)科、跨領(lǐng)域和技術(shù)集成性強的生產(chǎn)過(guò)程。金屬連接工藝的不斷創(chuàng )新精進(jìn)對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大尤為重要。


今天亨龍想和大家分享一種全新的金屬鉚接工藝——FSPR平面自沖鉚工藝。

2. 一種全新的鉚接工藝——FSPR平面自沖鉚


FSPR平面自沖鉚工藝是通過(guò)特制的鉚接設備自動(dòng)將特制的鉚釘送入鉚材,在沖壓過(guò)程中,通過(guò)鉚釘將被連接的部分母材沖剪并排出,再通過(guò)下模在鉚釘的周邊擠壓后形成可靠連接。


(1)工藝原理


(2)工藝效果

通過(guò)FSPR工藝進(jìn)行金屬連接的工件成型效果好,可用于外觀(guān)件,鉚釘頭可預上漆或電鍍,鉚接完成后沒(méi)有凸包;焊接效果牢固,抗剪切力、拉力強且穩定;防銹能力強,最長(cháng)可通過(guò)鹽霧測試480小時(shí)。


(3)應用范圍


FSPR平面自沖鉚技術(shù)可應用范圍廣泛,可鉚接各種異型材料(如高強度鋁合金、熱成形鋼、碳纖維),可實(shí)現多層鉚接,最高總厚可達到9.1mm。



(4)工藝優(yōu)勢


① 沖孔和鉚接一次完成,不需預沖鉚接孔;


② 可采用吹送或彈夾式自動(dòng)供釘,鉚接節拍快、效率高;


對材料的延展率適應幅度大,FSPR可適用低于10%延展率的材料;


對材料有拔模厚度波動(dòng)等不良工況也適用,FSPR鉚釘不會(huì )由于材料厚度不均導致滑移從而影響強度;


可以可視化判斷鉚釘是否異常,連接是否合格;

⑥ FSPR屬于材料壓縮成型,鉚接完成后材料不開(kāi)裂。


目前,亨龍也針對FSPR平面自沖鉚工藝的實(shí)際應用開(kāi)發(fā)了系列產(chǎn)品,進(jìn)一步的產(chǎn)品信息以及工藝詳情歡迎大家聯(lián)系我們溝通交流!

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